22 kVt AC EV zaryadlovchi

22 kVt quvvatga ega AC EV zaryadlovchi qurilmasi elektr transport vositalari uchun moʻljallangan uch fazali oʻzgaruvchan tok EVSE boʻlib, mos keluvchi AC quvvatlantirish tizimlari bilan ishlaydigan gibrid elektr transport vositalariga (PHEV) ulanadi.

Oddiy 22 kVt konfiguratsiya har bir fazada 32 A gacha bo'lgan nominal 400 V uch fazali AC ta'minotidan foydalanadi. EVSE avtomobilga boshqariladigan oʻzgaruvchan tok quvvatini yetkazib beradi, avtomobilning bortdagi zaryadlash moslamasi esa akkumulyatorni zaryadlash uchun kiruvchi oʻzgaruvchan tokni doimiy toʻlqinga aylantiradi.

Uy-joy zaryadlash
22 kVt quvvatli AC zaryadlovchi mos keluvchi uch fazali elektr ta'minoti bilan jihozlangan turar-joy binolari uchun ishlatilishi mumkin.
O'rnatishdan oldin mulkning elektr quvvati va avtomobilning o'zgaruvchan tokni zaryadlash qobiliyati tasdiqlanishi kerak.

Koʻp-turar joy toʻxtash joyi
Kvartira qurilishi va turar-joy binolari elektr taqsimlash tizimi etarli quvvatga ega bo'lgan bir nechta AC zaryadlovchi qurilmalarini joylashtirishi mumkin.
Ko'p{0}}zaryadlovchi qurilmalari uchun sozlanishi zaryadlash oqimi va yukni boshqarish-funksiyalari saytning elektr dizayniga ko'ra baholanishi mumkin.

Ish joyi va korporativ avtoturargoh
Ish joyida zaryadlash avtomobillar uzoq vaqt to'xtab turgan joylar uchun javob beradi.
Sayt foydalanuvchi identifikatsiyasini yoki markazlashtirilgan zaryadlashni boshqarishni talab qiladigan joyda RFID va tarmoq ulanishi ko'rsatilishi mumkin.

Mehmondo'stlik va manzil to'lovi
Mehmonxonalar, tijorat ob'ektlari va boshqa maqsadli ob'ektlar maxsus to'xtash joylarida AC zaryadlovchi qurilmalardan foydalanishi mumkin.
Kerakli muhofaza darajasi, ulagich konfiguratsiyasi, aloqa funktsiyalari va elektr himoyasi o'rnatish muhiti va mahalliy talablarga muvofiq tanlanishi kerak.

Tijorat flotlari
Avtopark operatorlari ofislar, depolar, xizmat ko'rsatish ob'ektlari va avtoulovlar ish vaqtlari oralig'ida to'xtab qolgan boshqa joylarda rejalashtirilgan zaryadlash uchun o'zgaruvchan tokdan zaryadlashdan foydalanishlari mumkin.
Zarur bo'lgan zaryadlash hajmi avtomobilning texnik xususiyatlaridan, zaryadlash jadvalidan, mavjud elektr quvvatidan va parkning ishlash talablaridan aniqlanishi kerak.
 

Zaryadlash jarayoni boshqariladigan quvvatni etkazib berish va EVSE va avtomobil o'rtasidagi aloqadan iborat.

AC quvvat kiritish
Zaryadlash moslamasi binoning elektr taqsimlash tizimidan uch fazali AC quvvatini oladi. Odatda 22 kVt konfiguratsiya 400 V AC va fazada 32 A gacha ishlaydi.

Avtomobil ulanishi
Avtomobil belgilangan zaryadlash interfeysi orqali ulangan zaryadlovchi kabeli yoki rozetka konfiguratsiyasi yordamida ulanadi.

Zaryadlash aloqasi
EVSE va avtomobil zaryadlash ulanishini o'rnatish va zaryadlashni boshlash mumkinligini aniqlash uchun boshqaruv signallarini almashtiradi.

Boshqariladigan AC quvvatni etkazib berish
Zaryadlash shartlari o'rnatilgandan so'ng, EVSE konfiguratsiya qilingan oqim chegarasi va avtomobil tomonidan qabul qilingan zaryadlash shartlariga muvofiq o'zgaruvchan tokni ta'minlaydi.

Zaryadlashni tugatish
Zaryadlash seansi avtomobil to‘xtatishni so‘raganda, foydalanuvchi sessiyani to‘xtatganda yoki EVSE zaryadlashni to‘xtatishni talab qiladigan ish holatini aniqlaganida tugaydi.
Avtomobilning bort zaryadlovchi qurilmasi uning qancha AC quvvatini qabul qilishi mumkinligini aniqlaydi. Shuning uchun, 22 kVt quvvatga ega EVSE har bir ulangan avtomobil 22 kVt quvvatga ega bo'lishini anglatmaydi.

22 kVt platforma mo'ljallangan ilovaga muvofiq aloqa va foydalanuvchi{1}}boshqaruv funksiyalari bilan sozlanishi mumkin.

Mavjud variantlar quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

RFID autentifikatsiyasi
Wi-Fi
Bluetooth
Mobil ilova ulanishi
OCPP 1.6J
OCPP 2.0.1

Tijoriy quvvatlash loyihalari uchun OCPP zaryadlovchi va mos keladigan quvvatni boshqarish platformasi- oʻrtasida aloqani taʼminlay oladi.

Backend tizimi va proshivka konfiguratsiyasiga qarab, u quyidagi funktsiyalarni qo'llab-quvvatlashi mumkin:

Zaryadlovchi holatini kuzatish
Zaryadlash{0}}sessiyasini boshqarish
Foydalanuvchi autentifikatsiyasi
Masofaviy konfiguratsiya
Zaryadlash yozuvlari
Backend{0}}asosidagi boshqaruv

OCPP versiyasi va backend mosligi texnik baholash vaqtida tasdiqlanishi kerak.
 

Himoya arxitekturasi zaryadlovchi konfiguratsiyasi, elektr o'rnatish va tegishli mahalliy talablarga mos kelishi kerak.

Tanlangan modelga qarab, himoya funktsiyalari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:

Haddan tashqari-joriy himoya
Qisqa tutashuvdan-himoya
Haddan tashqari kuchlanishdan-himoya yoki monitoring
Past kuchlanishdan-himoya yoki monitoring
Haddan tashqari -haroratdan himoya
Qoldiq-joriy himoya
DC qoldiq oqimini-aniqlash
To'lqinlardan himoya qilish
Himoya{0}}yer monitoringi
Noodatiy sharoitlarda zaryadlashning uzilishi

To'liq qoldiq{0}}joriy himoya tartibi mahsulot dizayni va o'rnatish arxitekturasiga bog'liq. Xaridorlar talab qilinadigan RCD va doimiy tok qoldiq-toki himoyasi konfiguratsiyasini yakuniy mahsulot spetsifikatsiyasi va mahalliy elektr qoidalari bilan tasdiqlashlari kerak.
 

Ishlab chiqarish sifatini nazorat qilish kiruvchi komponentlar, elektr yig'ish, xavfsizlik sinovlari, funktsional tekshirish va yakuniy tekshirishni o'z ichiga olishi kerak.